Οι διαμήκεις δοκοί συνήθως σφραγίζονται από πλάκες χάλυβα χαμηλού κράτους, με διατομή σχήματος αυλάκων . Ορισμένες είναι επίσης κατασκευασμένες σε σχήμα Z ή σε σχήμα διατομής, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα. σύμφωνα με τις διαφορετικές μορφές αυτοκινήτων και οι απαιτήσεις των δομικών διατάξεων, οι μακροχρόνιες ακτίνες μπορούν να γίνουν σε σχήμα z και να έχουν ισοδυναμούν ή να έχουν ισότιμη διασταυρώσεις. ή διαμήκη επίπεδο .
Το πλεονέκτημα της διαμήκης δέσμης σχήματος Ζ είναι ότι μπορεί να κάνει το μπροστινό και το πίσω μέρος του πλαισίου εξίσου ευρύ και να εξασφαλίσει ότι το μπροστινό μέρος του πλαισίου μπορεί να φιλοξενήσει το περίβλημα του πετρελαιοκινητήρα και τον εκκινητή που εγκαθίσταται στο περίβλημα. Το μειονέκτημα είναι ότι κατά τη σύνδεση της διαμήκους δέσμης με την εγκάρσια δέσμη, πρέπει να προστεθεί μια πλάκα μαξιλαριού στην επιφάνεια του πτερυγίου της διαμήκης δέσμης, καθιστώντας το ενοχλητικό να εγκατασταθεί η σχετική συναρμολόγηση στην πλάκα ιστού της διαμήκης δέσμης .
Η διάταξη των διαμήκων δοκών ποικίλλει ελαφρώς μεταξύ διαφορετικών αυτοκινήτων . Οι διαμήκεις δοκοί μεγάλων φορτηγών είναι διατεταγμένες σαν δύο παράλληλες γραμμές, ενώ οι διαμήκεις δοκοί μεσαίας και ελαφριά φορτηγά, sedans και λεωφορεία φαίνονται κυρίως στο ακόλουθο σχήμα.}}}.
